紫光BMA电磁制动电机
产品简介：品牌:ZIK紫光 ;加工定制:是 ;型号: 额定功率:额定电压:;额定转速:;产品类型:刹车电机/制动电机 ;外形尺寸:- ;效率:- ;速度响应频率:-紫光系列全部产品，通用电机YS,MS,Y2系列铝壳三相异步电机，YVF系列变频三相异步电机，BMA,BMD系列制动电机，NMRV,NMRW,NRW系列蜗轮蜗杆减速机，四大系列SC,KC,RC,FC硬齿面齿轮减速机，KM系列准双曲面减速机，VF系列蜗轮蜗杆减速机，*，质优价廉，可定制
紫光刹车电机结构特点：
--从0.06KW-7.5KW的功率等级范围,7种机座规格.
--电机机壳采用一体铝合金压铸，增强散热筋设计，使机组具备更强的冷却能力。
--IP54的防护等级外壳封装，防尘、防水。在能恶劣的环境下维持良好的运行。
--提供B级、F级绝缘等级制造. 适用全天24小时满负荷运行。
--的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、*.
--制动器采用无石棉、耐磨损摩擦材料，提供干式摩擦制动扭矩。
--可配置直接工作于交流电源的交流制动器，无需直流转换装置。连接更安全可靠。制动更强劲迅速。
--制动响应快、制动频率高。
--预设置的出轴密封装置，与变速机、减速机配套连接时，密封更可靠安全。
--每型产品均配置手动释放手柄，调整安装方便。
--制动片与转轴采用钢键齿链接，能承受制动过程中产生的强大冲击力。
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55外壳防护等级标准.
--符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式，可任意选用安装方式。
所有通用电机执行统一的制作标准:
--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--电气规范:GB755-87;IEC34-1
--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7
--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外壳防护等级：
电机的外壳防护等级表示电机在以下两个方面的防护能力:
(1)防止人体接触电机内部带电或转动部分和防止固体异物进入电机内部的能力
(2)防止水进入电机内部的能力
本公司制造的电机采用接线盒与机体一体压铸,并在外壳所有出轴及接合处均设有密封装置可以达到IP54、IP55的防护等级. 
刹车电机原理：
在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。
紫光刹车电机性能特点：
1、减速电机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高。
3、能耗低,性能*,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,*保证了产品使用质量特征。
应用于机床、纺织、轻工、化工、冶金等行业。配合高精度传感器，可实现高精度闭环控制。
BMA刹车电机使用说明书及BMD/BMA刹车马达特点：
适用于保持负载
由于是无励磁动作型电磁制动器，因此在电源切断时，制动力仍然起作用，从而能可靠地保持负载。
出色的安全制动器。
作为用于停电时的紧急制动、长时间的停止保持、防止机械滑移等安全制动器，可发挥出色的性能。
•可在短时间内制动。
仅是电动机时，越程为2 - 4 圈。
可以频繁地进行瞬间顺逆转。
只需简单的切换即可在1分钟内停止6次。（请确保停止时间在3秒以上。）
若需要在1分钟内停止7 至 100次，则请使用离合制动电动机。（但仅先单向运转）
电动机、制动器部可使用同一个电源。
由于电磁制动器内置有整流电流，因此可与电动机使用同一个交流电源。
紫光BMA电磁制动电机
