其主要构成如下：
1、螺母凸焊机凸焊是强规范焊接方式，焊接的压力更大，因此要求机身具有非常高的刚性，满足凸焊时大压力的情况下不变形；
2、加压机构，垂直式加压机构，随动性高；
3、安嘉储能控制器，最短充电时间可达到1ms，焊接能量精度可控制在1%以内；
4、储能直流阻焊变压器，采用风冷式结构并采用环氧树脂浇筑，无须水冷；
5、导电及电极部分，导电通径较大；
6、气路部分，一般具备预压、锻压双压力功能；
螺母凸焊机解决了螺母与高强钢、热成型钢凸焊的强度、稳定性问题，已成为此类钢板螺母凸焊的设备。主要优点如下：
1、设备结构简单，技术*可靠；
2、 对电网的需求低，三相充电、电网平衡；
3、直流焊接可实现普通材质、镀锌板、不锈钢板、高强钢、热成型钢与螺母的凸焊；
4、能量稳定，焊接品质一致性高；
5、凸焊飞溅小；
6、 节能，相较于交流凸焊机，可节能30%左右。
螺母电焊机是用于焊接螺母的设备，主要由机身、焊接变压器、压力传动装置、微机控制器等组成。在汽车车身的生产过程中，需要人工通过螺母电焊机对车门内板进行螺母焊接作业。由于人为操作的不稳定性，时常有遗漏螺母的情况发生，造成质量不良。
不同的车型，车门内板装配螺母的数量各不相同，最少的有七颗，多的有十来颗，目前工作中对焊接螺母数量的计数方式通常采用人工计数，稳定性差。
一种汽车散热器专用螺母的制作方法
本实用新型涉及一种汽车散热器专用螺母，包括一体设置的螺母本体、挡圈、凸点；所述螺母本体呈正方体结构设置；所述挡圈表面部通过连接部与螺母本体连接在一起；所述凸点是一边倒角的矩形块；所述螺母本体的内壁设有螺纹外表面设有镀铜层。本实用新型提供了一种本身可以固定在受到较强振动时，仍然具有较理想防松性能的螺母。
螺母通常与螺栓、螺钉配合使用起到连接紧固零部件的作用，在使用螺栓和螺母配合锁紧零部件时，螺母容易松动，传统的汽车散热器水室中用的四角螺母，容易从水室中掉落下来，加上塑料阻片才可以，放这样使用起来就比较麻烦
