超高分子量聚乙烯板材
产品特点:
1、超高分子量聚乙烯耐磨损性能居塑料,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高;
2、超高分子量聚乙烯的冲击强度是现有塑料中的值,即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度;
3、自润滑;
4、超高分子量聚乙烯吸水率极低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关;
5、超高分子量聚乙烯化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀;
6、超高分子量聚乙烯无味、无毒、无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.
7、不粘附性;
8、高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至—140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达—269以下℃,仍有一定的机械强度。
超高分子量聚乙烯的应用:
1、衬里:料仓、料斗、耐磨耗板、托架、溜槽等回流装置,滑动面,滚筒等;
2、食品机械:护轨,星形轮,导向齿轮、辊轮,轴承衬瓦等;
3、造纸机械:吸水箱盖板,导流板,刮水板,水翼;
4、化学工业:密封填板、填密料、真空模盒,泵部件、轴承衬瓦、齿轮、密封结合面;
5、其它:农用机械、船舶零件,电镀工业,极低温机械部件等。
2、超高分子量聚乙烯的冲击强度是现有塑料中的值,即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度;
3、自润滑;
4、超高分子量聚乙烯吸水率极低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关;
5、超高分子量聚乙烯化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀;
6、超高分子量聚乙烯无味、无毒、无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.
7、不粘附性;
8、高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至—140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达—269以下℃,仍有一定的机械强度。
超高分子量聚乙烯的应用:
1、衬里:料仓、料斗、耐磨耗板、托架、溜槽等回流装置,滑动面,滚筒等;
2、食品机械:护轨,星形轮,导向齿轮、辊轮,轴承衬瓦等;
3、造纸机械:吸水箱盖板,导流板,刮水板,水翼;
4、化学工业:密封填板、填密料、真空模盒,泵部件、轴承衬瓦、齿轮、密封结合面;
5、其它:农用机械、船舶零件,电镀工业,极低温机械部件等。
·耐磨性能参数如下:
材料 | UHMW–PE | 聚四氟乙烯 | 尼龙6 | A3 | 钢聚氯乙烯 | 紫铜 |
磨损率% | 0.32 | 1.72 | 3.30 | 7.36 | 8.63 | 13.12 |
·自润滑性能、摩擦系数参数如下:
材料 | UHMW–PE–煤 | 铸石板–煤 | 有锈钢板–煤 | 无锈钢板–煤 | 混凝土-煤 |
磨损系数% | 0.15–0.25 | 0.30–0.45 | 0.45–0.58 | 0.30–0.40 | 0.6–0.70 |
·抗冲击强度高、韧性参数如下:
材料 | UHMW–PE | 铸石板 | PAE6 | POM | F4 | A3 | 45# |
冲击强度(KJ/M2) | 100-160 | 1.6-15 | 6-11 | 8-13 | 16 | 300–400 | 700 |
板材规格:
规 格 | 厚 度 | 规 格 | 厚 度 |
6100×2080 6100×1250 4250×1250 3130×1250 4100×1020 2140×1040 2000×1000 | 10-350 10-350 10-350 10-350 10-350 10-350 10-350 | 宽1200 宽1100 宽1000 | 2-10 2-10 2-10 |
超高分子量聚乙烯UHMW-PE衬板安装方法
固定方法及所用元件,应根据被装物料,性能环境,考虑设施条件,技术安装及使用机械性能来选定。
1、沉头膨胀螺栓固定法
以下好料的板材先 固定孔,与仓壁巾紧,作好打孔标记取下板材后,用冲击合金钻尖打混凝土仓壁孔,孔径要与膨胀螺栓、膨胀套紧配。板材孔与膨用张栓螺杆紧配。
2、 不锈钢沉头螺栓固定法
此法适应钢壁,先根据板形,打好固定孔与钢壁配作,外加紧固螺母固紧即可,也可把螺纹切入钢壁减省螺帽。
衬里的应用事例
应用场合 | 衬里材料 | 介质 | 应用结果 |
氧化铁矿贮斗 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 氧化铁 颗粒度:80%<30目 20%细粉<100目 产量:13000吨/天 | 使用一年后,没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。 |
烧结厂的矿石贮仓 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 矿石 颗粒度0-1,水分4%-7% | 使用一年后,板材表面磨耗深度约0.5mm,没有发生粘结或滞留现象。 |
煤加工输送溜槽 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 原烟煤 颗粒度: 0-0.25-0-0.5 灰份:25% 硫:4% 产量:600吨/天 | 使用两年后,没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。 |
煤碳输送料仓 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 带有煤灰、煤浆、煤炭 颗粒度:0-1/4 产量:3000吨/天 | 使用五年后,没发现明显磨耗。 |
潮湿的硫酸钙溜槽 | 超高分子量 聚乙烯板材 | 湿的硫酸钙 颗粒度:泥浆状 | 该溜槽位于运输带下面,通过该溜槽喂料,需把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后,没有现明显磨耗,也没发生粘结、滞留现象。 |
船仓车箱的衬里 | 超高分子量 聚乙烯板材 | | 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。用作汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。 |
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合作方式:□全程跟踪、技术支持、为用户量身定作
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