诺冰制冷开发的复叠式冷冻机（深冷低温机组）-150℃至-40℃，被广泛应用于航空航天、科研院所、化工医药、新材料、超导、环保等高科技及研发领域。为用户创造巨大的经济效益，并以其的性能及完善服务，赢得广大客户青睐与推荐使用。如有需要超低温冷冻机相关服务随时联系诺冰制冷。
深冷机组具体应用领域：
1、制药：合成，水解，酯化，醚化等需要控温的工艺。
2、化工：精馏提纯、橡胶粉碎、低温研磨。
3、金属处理：低温装配、低温沾火。
4、食品：金枪鱼等超低温食品加工储藏。
5、电子：零部件环境试验。
6、航空航天：热沉实验、零部件环境模拟试验。
7、环保：废气冷凝回收，净排放。
超低温冷冻机与液氮相比的优势：
1、使用液氮的费用是使用深冷低温机组的电费7-10倍；（液氮汽化热为5.6KJ/mol=200kJ/kg，制冷功率为 1kw.h，需要消耗18KG=22升的液氮）。
2、低温冷冻机组可以精确控温，而液氮控温较难；
3、液氮的运输与保存十分繁琐，一旦中断将停止生产；
4、使用液氮具有一定的危险性，需要使用许可证。
载冷剂的应用：
超低温冷冻机应用在制药、化工、航天热沉实验等行业中时，通常在超低温冷冻机与用户的负载反应罐之间，需要一套载冷剂循环系统。主要原因有：
1、一般用户的负载体积较大，如果负载需要温度均匀就必须充满制冷剂，但在常温下大量的低温型制冷剂将变成气体，气体的体积和压力巨大，设备自身将无法满足；
2、用户现场的负载与制冷机房距离较远，负载区通常为洁净、防爆、区， 载冷剂循环系统可将深冷机组和负载区域离开，使得整个系统更加安全可靠；
3、通常冷量是通过负载内的换热盘管对负载内物料进行冷却的，一旦换热盘管发生泄漏，将可能对物料产生污染，而载冷剂系统通常使用的是与物料溶媒的物质，因此即使泄漏，可以的避免污染的可能性；
4、载冷剂也是一种储蓄冷量的载体，当负载变化较大时，可以通过载冷剂来调节。这样有利于控温和节能。一般来讲，负载波动越大，载冷剂要求的量越多。
5、换热效率较液氮高。液氮利用蒸发潜热来释放冷量，液氮吸热后变成气态，盘管内的出现汽液两相混合的状态，产生较大的气阻，流量急剧减小，使得液态的氮不能与管壁接触，换热效率大大下降。
载冷剂一般采用冰河冷媒（凝固点-118℃）二氯甲烷（沸点 40 ℃，凝固点 -95 ℃）、酒精（沸点 78 ℃，凝固点 -114 ℃）、二氯氟乙烷（沸点 32 ℃，凝固点 -103 ℃）、三氟二氯乙烷（沸点 28.7 ℃，凝固点 -107 ℃）、二氟氯乙烷（沸点 -10 ℃，凝固点 -131 ℃），无毒、不可燃、环保型、价格低廉。载冷剂的循环采用磁力循环泵，减少污染及低温对轴承密封的影响。
性能特点：
1 、温度调整范围：-60 ℃或 -140 ℃至 +100 ℃，控温精度± 1 ℃。
2 、制冷 : 采用复叠式制冷，制冷量：1 至 1000KW 可供选择。
3 、控制系统： 可编程PLC加触摸屏
4 、有 RS485 、R232 接口，可以和计算机通讯，以便接受计算机的设定、控制和向计算机传输实测温度。
5 、可选用进口热传导液
6 、传输泵采用磁力泵，无泄漏、无污染、高扬程
7 、储液桶及管路密闭承压 , 防止载冷剂挥发及结露、结冰，并有液位指示
8 、小负载加热可采用压缩机的热气旁通对负载加热
9 、多项报警保护：断水、水温过高、循环泵故障、压缩机过热、压力过高、过流、缺相、相续等
10 、散热方式：风冷、水冷可选择，风冷冷凝器可置于室外
由于深冷低温机组应用到的行业及用途较多，无法固定型号，大部分需要根据用户的实际情况量身定做。我们可能会问到以下问题 :
1 、温度需要多少度？体积要求多大？
2 、处理什么材料？重量多少？它的比热容、汽化热、凝固热？
3 、降温或加热需要多少时间？每轮生产周期？
4 、其它热损耗：反应热、搅拌热、循环泵、管道、储液罐；
根据问题答案，双方讨论一个解决方案。
诺冰制冷超低温冷冻机主要部件全部采用品牌如：压缩机主要采用谷轮、比泽尔、丹佛斯、阿法拉伐、西门子、施耐德等，大型系统采用螺杆式压缩机，并配经济器，使系统效率更高。小型系统采用半封闭活塞式压缩机。深冷低温机组蒸发器采用不锈钢板式换热器，使得深冷超低温冷冻机在紧凑空间内提供高效率换热面积。
