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客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置

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  • 公司名称上海彭浦橡胶制品有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质其他
  • 更新时间2024/5/22 16:49:40
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上海彭浦橡胶制品有限公司始建于1982年,工商注册地址:上海市沪太路1895弄58号,经营部位于上海市江场西路1577弄E座3楼,生产基地座落于江苏省太仓市浮桥镇浏家港港口开发区滨洲路9号,占地面积41亩,建筑面积25000M2。企业性质:股份制企业,法人代表、董事长:吴秋华,注册资本:人民币5080万元,资产总额逾2亿元,固定资产逾7000万元;职工120余人。公司内部设有三个生产车间和一个检测中心,检测中心建有橡胶化学成份分析、物理机械性能和力学性能等试验室,生产和检测设备齐全。经过几十年的不断努力,公司按照ISO9001:2015标准建立完善并实施质量管理体系,并通过挪威船级社(DNV.GL)质量体系认证和交通产品认证(CCPC);同时取得了生产桥梁支座和橡胶止水带的《全国工业产品生产许可证》,是具备一定生产规模和较强加工能力的正规化企业。上海彭浦橡胶制品有限公司严格按照JT/T4-2004标准和JT/T391-2009标准生产GJZ、GYZ公路桥梁板式橡胶支座和GPZ型公路桥梁盆式橡胶支座,生产符合GB17955-2009标准的球型钢支座;生产符合TB/1893-2006、TB/T2331-2004标准的TBZ型铁路桥梁板式橡胶支座和TPZ型、KTPZ客运专线8360型、客货共线8160型、QGPZ型、QPZ型等铁路桥梁盆式橡胶支座;亦可按英国BS5400标准、美国AASTHO标准等需方要求的其它国家的标准生产橡胶支座;生产符合JT/327-2004标准的GQF-C型和MZL型桥梁伸缩装置;按照GB18173标准生产各类橡胶止水带。
橡胶制品
客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置的特点:1、考虑耐久性要求,耐候型伸缩装置型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面形成保护层;铝合金伸缩装置骨架型材的材质选用强度不低于6005牌号的铝合金,大大提高了钢材的耐候性能
客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置 产品信息
客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置

客运专线高速铁路TSSF耐候型(铝合金)伸缩装置的特点:

1、考虑耐久性要求,耐候型伸缩装置型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面形成保护层;铝合金伸缩装置骨架型材的材质选用强度不低于6005牌号的铝合金,大大提高了钢材的耐候性能。

2、型钢采用整体热轧加工成形,机械性能好,型钢断面尺寸精确,特别是型腔的尺寸精度高,对防水橡胶条的夹持性能优良,防水性能可靠。

3、型钢开口朝上,便于防水橡胶条的安装和更换。

4、考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难,橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到100pphm,同时增大了防水橡胶条断面厚度,提高防水橡胶条的使用寿命。

5、防水橡胶条采用的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,既满足伸缩性能,又能起到自动排碴作用。曲线上梁端间隙变体不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,满足安装要求。

6、铁路桥梁伸缩装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF耐候型伸缩装置构造高度仅为38mm,TSSF铝合金伸缩装置构造高度也仅为40mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。

TSSF耐候型伸缩装置 TSSF铝合金伸缩装置

关键词:橡胶
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