汽车内饰与工业领域大量存在“软硬结合”部件,如硬质尼龙基材搭配软质握持区,以及内饰旋钮、拨轮等,需要兼顾结构强度、触感与使用功能。
这类部件通常采用
热塑性弹性体(
TPE)包胶注塑工艺,将软质TPE与硬质工程塑料结合。当基材为
PA(尼龙)时,如何实现可靠包胶,同时兼顾加工稳定性、生产效率与成本效益,是材料选择的重要考量。
凯柏胶宝® 全新
THERMOLAST® K-AD/PA/AP系列
应运而生
本文通过4个问题
把它的性能、加工、成本效益
合规与应用一次说清
Q1、为什么适合PA(尼龙)包胶应用?
A:THERMOLAST® K-AD/PA/AP系列针对PA(尼龙)包胶场景开发,专为嵌件成型设计,依靠自身优异的粘接性能,实现软质TPE与硬质PA的可靠结合。
凯柏胶宝® 汽车部产品开发员曾俊杰评价道:“该系列兼具优异的PA(聚酰胺)包胶性能、良好的加工性能、低挥发排放性能及优异的热老化稳定性,为各类汽车内饰及包胶成型应用,提供兼顾性能与成本效益的材料解决方案。”
此外,该系列材料还具备优秀的抗紫外线、耐臭氧及耐候性能,持续使用温度可达90℃,并具有良好的长期热稳定性;硬度覆盖40–80 Shore A,可根据部件触感及功能需求灵活选型。
Q2、如何帮助制造商提升生产效率与成本效益?
A:该系列无需额外粘接工序,可减少胶水辅料、人工与设备投入,简化制造流程。
同时,该系列加工窗口宽,量产工艺一致性好,有助于降低成型不良风险,缩短项目开发验证周期,减少调试返工损耗。
Q3、是否符合相关法规要求?
A:THERMOLAST® K-AD/PA/AP系列符合RoHS、REACH等相关国际法规要求,适配多市场汽车与工业产品开发;同时具备低挥发排放特性,可满足汽车内饰相关材料指标。
Q4、典型应用有哪些?
A:该系列适用于汽车内饰零件、出风口拨轮包胶、功能装饰件、紧固件、手动/电动工具手柄、密封件等PA包胶场景。
通过软质TPE与硬质PA的复合,实现柔软触感与防滑效果。
注:该系列目前仅提供黑色,面向亚太地区汽车内饰及工业应用。
从可靠包胶到高效量产
对于PA包胶应用而言,材料价值不仅体现在最终部件性能,也需要兼顾加工稳定性、生产效率与综合成本。
THERMOLAST® K-AD/PA/AP系列通过可靠PA包胶、无需额外粘接工序、较宽加工窗口及稳定量产表现,帮助制造商在满足应用性能要求的同时,简化生产流程并提升成本效益。
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