LNP Lubricomp SCL36（PA12/PTFE）-CF LNP Lubricomp SCL36 原料供应

（PA12/PTFE）-CF LNP Lubricomp SCL36 原料供应

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塑胶原料供应：

（PA+PTFE）-GF40,RTP 207 E TFE 15,RTP,RTP 207 E TFE 15 （PA+PTFE15%）-GF40

(PA12/PTFE)-CF LNP Lubricomp SCL36 原料供应

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塑胶原料供应：

(PA+PTFE)-GF40,RTP 207 E TFE 15,RTP,RTP 207 E TFE 15 (PA+PTFE15%)-GF40

(PA+PTFE)-GF,RTP 4499 X 96265,RTP,RTP 4499 X 96265 (PA+PTFE)-GF

(LCP+PTFE)-GF30,RTP 3405-3 TFE 15,RTP,RTP 3405-3 TFE 15 (LCP+PTFE15%)-GF30

(LCP+PTFE)-CF30,RTP 3485-4 TFE 15,RTP,RTP 3485-4 TFE 15 (LCP+PTFE)-CF30

(PA+ABS),SCANLON A 5005,Polykemi AB,SCANLON A 5005 PA/ABS

(PA+ABS)-GF30,PENTALLOY BS 6 GV30 H natur,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz PA-ABS合金，30％玻纤增强，热稳定

(LCP+PTFE)-CF30,RTP 3485-4 TFE 15,RTP,RTP 3485-4 TFE 15 (LCP+PTFE)-CF30

(LCP+PTFE),LAPEROS A430,Polyplastics,LAPEROS A430 VF2002/BK010P LCP+PTFE 高强度?高韧性 滑动性 V-0 

(PA+ABS),SCANLON A 5005B UV,Polykemi AB,SCANLON A 5005B UV PA/ABS

(PA+ABS),SCANLON A 5005B,Polykemi AB,SCANLON A 5005B PA/ABS

(PA12+PTFE)-GF,LATILUB 82-10T G/30,LATI,LATILUB 82-10T G/30 (PA12+PTFE)-GF

(PA+PTFE)-CF30,RTP 4485 TFE 15,RTP,RTP 4485 TFE 15 (PA+PTFE15%)-CF30 

(PA+PTFE)-GF30,RTP 4405 TFE 15,RTP,RTP 4405 TFE 15 (PA+PTFE15%)-GF30

(PA+PTFE)-GF,RTP 2099 X 115387 C,RTP,RTP 2099 X 115387 C (PA+PTFE)-GF

(LCP+PTFE)-CF30,RTP 3485-4 TFE 15,RTP,RTP 3485-4 TFE 15 (LCP+PTFE)-CF30

(LCP+PTFE),RTP 3400-3 TFE 20,RTP,RTP 3400-3 TFE 20 LCP+PTFE20%

(PA+ABS),RESBLEND PA/ABS,Polimarky,Resblend PA / ABS 尼龙6+ ABS

(PA+ABS)-GF10,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz PA-ABS合金，10％玻纤增强，热稳定

(PA+PTFE)-GF30,RTP 4405 TFE 15,RTP,RTP 4405 TFE 15 (PA+PTFE15%)-GF30

(PA+PTFE)-GF,RTP 4499 X 96265,RTP,RTP 4499 X 96265 (PA+PTFE)-GF

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原料物性加工参数(仅供参考)：

Filler / Reinforcement 
Glass Fiber, 30% Filler by Weight
Additive 
Heat Stabilizer
PTFE Lubricant
 
Features 
Good Wear Resistance
Heat Stabilized
Low Extractables
Low Friction
Lubricated
Agency Ratings 
Appearance 
Colors Available
Forms 
Pellets
Processing Method 
Injection Molding
Physical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Specific Gravity
 
ASTM D792
Molding Shrinkage - Flow (0,125 in)
in/in
ASTM D955
Water Absorption (24 hr)
%
ASTM D570
Mechanical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Tensile Strength (Break)
psi
ASTM D638
Tensile Elongation (Break)
%
ASTM D638
Flexural Modulus
psi
ASTM D790
Flexural Strength
psi
ASTM D790
Coefficient of Friction
    ASTM D1894
vs. Steel - Dynamic
 
 
vs. Steel - Static
 
 
Wear Factor
10^-10 in³·min/ft·lb·hr
ASTM D3702
Impact 
Nominal Value
Unit
Test Method
Notched Izod Impact (0,125 in)
ft·lb/in
ASTM D256
Hardness 
Nominal Value
Unit
Test Method
Rockwell Hardness (R-Scale)
 
ASTM D785
Thermal 
Nominal Value
Unit
Test Method
Deflection Temperature Under Load
    ASTM D648
66 psi, Unannealed
°F
 
264 psi, Unannealed
°F
 
CLTE - Flow
in/in/°F
ASTM D696
Electrical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Volume Resistivity
ohms·cm
ASTM D257
Dielectric Strength 2
V/mil
ASTM D149

 

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行业新闻

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塑料油箱大有赶超金属油箱之势

塑料油箱和金属油箱哪个更加安全?近日这一话题受到了不少车主的热议，也有不少人尤其看好前者。塑料油箱为何大有超越金属油箱之势呢?总的来说，它具有后者*的优势。
 
塑料油箱大有赶超金属油箱之势
作为汽车的结构件、功能件，塑料油箱是汽车中*的重要安全部件之一，其树脂材质应具有耐寒、耐热、耐蠕变、耐应力开裂、耐大气老化、耐溶剂及化学药品等性能，其抗冲击、抗渗漏、阻燃、防爆等特性又是缺一不可的。因此，塑料燃油箱通常采用HMWHDPE作为基材，辅以粘接和阻隔性材料。
此外，塑料油箱还符合汽车轻量化的发展趋势。塑料的相对密度仅为金属的1/8一1/7。在容积相同的情况下，塑料油箱的质量可比金属油箱降低30%一50%，汽车使用这种材质的油箱可减轻其整体质量，从而降低燃油消耗。据资料介绍，汽车质量每减轻1kg，一般而言1L汽油可使汽车多行驶0.1km。
虽然塑料油箱优点众多，但它也并非十全十美。一旦发生碰撞或起火，油箱就会因温度升高而迅速熔化，其燃烧也会比金属油箱剧烈。小编认为，只有通过技术消灭这一“拦路虎”，塑料油箱的发展才能锐不可当。

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