电液伺服作动器多通道试验系统 整体结构尺寸3米*5米*0.6米；高强度龙门架，两立柱外部宽度3600mm，反力架高度3800mm，采用箱型结构，侧面全部阵列加工...

电液伺服多通道钢板弹簧疲劳试验机电液伺服疲劳试验机电液伺服多通道结构疲劳试验系统电液伺服构件疲劳多点加载试验系统电液伺服双通道铁路扣件组装疲劳试验系统电液伺服多...

电液伺服多通道拟动力，静力加载试验系统100吨电液伺服作动器，使用进口密封件，水平使用。作动器应包括作动器本体、前后球铰连接、内置式磁致伸缩位移传感器、轮辐式高...

多通道模拟协调加载系统电动协同加载试验系统，主要用于桥梁结构模型的恒载模拟试验与多向加载试验，用于研究多通道复杂荷载控制与变形适应，以及不同空间加载位置和加载方...

汽车车桥疲劳试验台汽车底盘系统疲劳试验台汽车副驾驶疲劳试验台多通道构件疲劳试验系统多通达电液伺服道路模拟实验系统电液伺服多通道桥壳弯曲疲劳试验系统

电液伺服多通道加载装置，适用于各种土木工程结构试验、地面车辆总成、飞机、船舶等受力部件总成的单点或多点协同加载试验。为了实现的多轴同步加载，可根据实际需要选择一...

电液伺服多通道加载试验系统,由立式加载系统、横向加载系统、试件装卸系统、恒压伺服油源系统、计算机测量控制系统等组成。

电液伺服加载系统、高校专用、自平衡门式反力架、多功能构件及混凝土加载系统由立式加载系统、横向加载系统、试件测量系统、恒压伺服油源系统、计算机测量控制系统等组成。...

电液伺服多通道加载装置，适用于各种土木工程结构试验、地面车辆总成、空中飞行器、海洋舰船等受力零部件及构件总成的单点或多点协调加载试验。实现真正意义上的多轴同步加...

多功能协调加载系统主要技术单元包括：多功能试验框架拟静力伺服作动器;拟静力伺服作动器

多功能协调加载装置主要技术单元包括：多功能试验框架拟静力伺服作动器;拟静力伺服作动器

多功能协调加载系统装置主要技术单元包括：多功能试验框架拟静力伺服作动器;拟静力伺服作动器

大吨位多功能协调加载系统主要技术单元包括：多功能试验框架拟静力伺服作动器;拟静力伺服作动器

伺服多通道协调加载装置主要技术单元包括：l  多功能试验框架l&#1...

多通道协调加载装置主要技术单元包括：l  多功能试验框架l  拟静力伺服作动器l&...

电液伺服多通道协调加载装置适用于各种土木工程结构试验、地面车辆总成、空中飞行器、海洋舰船等受力零部件及构件总成的单点或多点协调加载试验。

多通道模拟加载系统主要用于桥梁结构模型的恒载模拟试验与多向加载试验，用于研究多通道复杂荷载控制与变形适应，以及不同空间加载位置和加载方向的适应性；系统具有可扩展...

电动协同加载试验系统主要用于桥梁结构模型的恒载模拟试验与多向加载试验，用于研究多通道复杂荷载控制与变形适应，以及不同空间加载位置和加载方向的适应性；系统具有可扩...

多通道加载系统主要用于桥梁结构模型的恒载模拟试验与多向加载试验，用于研究多通道复杂荷载控制与变形适应，以及不同空间加载位置和加载方向的适应性；系统具有可扩展架构...

电液伺服模拟协调加载系统主要用于桥梁结构模型的恒载模拟试验与多向加载试验，用于研究多通道复杂荷载控制与变形适应，以及不同空间加载位置和加载方向的适应性；系统具有...