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斗式提升机维修操作
结构特点简介(与老结构提升机对比)
本机是在我公司设计生产了近二十年斗式提升机的基础上,结合我公司设计生产的门式提升机的性能特点,旨在设计生产一种质量稳定可靠,性能优良,成本比较低的,满足用户使用要求的产品,达到“物美价廉”,生产厂和用户双赢的目标,在原斗式提升机的基础上,进行全新的改型设计,与原斗式提升机的不同及改进之处有:
1.机架使用的槽钢规格加大。如原QDT-55×3所用槽钢为100#,改进后120#,规格加大后,机架的刚性增加,稳定性好,振动减小;
2.料斗的行走轮均在槽钢槽内,运行平稳噪声小,克服了原斗式提升机行走轮前轮在槽内,后轮在槽翼板面上,使得运行不平稳,产生较大噪声的问题;
3.料斗的拖动采用单根短节距输送链条,链条规格加大,运转平稳,载荷均衡,克服了原来双链条拖动料斗,在调整不好的时及料斗运行卡阻时断链的问题及运行不平稳,振动的问题
4.采用的减速机为蜗轮减速机,具有自锁作用,使得料斗运行到任何位置均可自行停稳,克服了原来用摆线针轮减速机,用制动电机,不但价格高而且制动效果不好,料斗由于惯性,位置前冲很大,下降时冲击地面,并且不好调整。当长期使用时,电机的制动盘会有磨损如不及时调整,会使制动失效;
5.拖动电机采用双速电机,在料斗上升时,为高速,当运行到上端将行翻转卸料时,自动转为低速,使得料斗平稳翻转卸料,回程时,先高速,当运行到下部,接近终点时,自动转为低速,平稳到位停止。克服了原提升机单速运行,料斗翻转突然,负荷大冲击大,不易调整,在回程将到终点时,不易控制,极易撞击地面,在翻转及回程时都可能造成断链现象。采用多速电机与采用制动电机的成本可能相差不大;
6.机架前端及两侧用钢板封闭,外观改善,提高安全性;
7.采用PLC控制使电路相对简化,易于发现和解决电路问题,方便与上位机和下位机连接连锁动作;便于多机连成生产线。
8.整机结构简化,减少故障率,易于维护维修。
本机是在我公司设计生产了近二十年斗式提升机的基础上,结合我公司设计生产的门式提升机的性能特点,旨在设计生产一种质量稳定可靠,性能优良,成本比较低的,满足用户使用要求的产品,达到“物美价廉”,生产厂和用户双赢的目标,在原斗式提升机的基础上,进行全新的改型设计,与原斗式提升机的不同及改进之处有:

1.机架使用的槽钢规格加大。如原QDT-55×3所用槽钢为100#,改进后120#,规格加大后,机架的刚性增加,稳定性好,振动减小;
2.料斗的行走轮均在槽钢槽内,运行平稳噪声小,克服了原斗式提升机行走轮前轮在槽内,后轮在槽翼板面上,使得运行不平稳,产生较大噪声的问题;
3.料斗的拖动采用单根短节距输送链条,链条规格加大,运转平稳,载荷均衡,克服了原来双链条拖动料斗,在调整不好的时及料斗运行卡阻时断链的问题及运行不平稳,振动的问题
4.采用的减速机为蜗轮减速机,具有自锁作用,使得料斗运行到任何位置均可自行停稳,克服了原来用摆线针轮减速机,用制动电机,不但价格高而且制动效果不好,料斗由于惯性,位置前冲很大,下降时冲击地面,并且不好调整。当长期使用时,电机的制动盘会有磨损如不及时调整,会使制动失效;
5.拖动电机采用双速电机,在料斗上升时,为高速,当运行到上端将行翻转卸料时,自动转为低速,使得料斗平稳翻转卸料,回程时,先高速,当运行到下部,接近终点时,自动转为低速,平稳到位停止。克服了原提升机单速运行,料斗翻转突然,负荷大冲击大,不易调整,在回程将到终点时,不易控制,极易撞击地面,在翻转及回程时都可能造成断链现象。采用多速电机与采用制动电机的成本可能相差不大;
6.机架前端及两侧用钢板封闭,外观改善,提高安全性;
7.采用PLC控制使电路相对简化,易于发现和解决电路问题,方便与上位机和下位机连接连锁动作;便于多机连成生产线。
8.整机结构简化,减少故障率,易于维护维修。
关键词:PLC
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