滤油机漏油问题详解

一、真空泵漏油

1. 集水器内出现油液（串油）

故障原因:真空分离器内油位过高或进油流量不稳定，油液会进入真空泵吸气口，导致真空泵漏油。

解决方法

1)安装跑油开关，如在冷凝器上安装一个液位仪，检测到油液或者液体超过限位时，报警器报警，提醒操作人员及时调整，方法有很多，根据设备条件自行调整。

2)稳定进油流量：手动调节滤油机进油阀门开度，逐步减小流量，配合观察真空分离器油位。

3)变频电机调节流量大小：为油泵加装变频电机，通过变频器自动调节流量，避免油位骤升骤降，从根源减少串油风险。

2.真空泵油选型错误

选择的真空泵油，油液过于粘稠，油液无法顺畅流动至轴承、转子等润滑部位，造成部件干摩擦、磨损加剧，密封间隙扩大，粘稠油液在密封面形成 “油膜断裂”，失去密封效果，最终从轴端或接合面漏油。需根据真空泵说明书标注的 “推荐油品型号”选油。

二、油泵漏油

油泵常用密封结构分为三类，不同结构的漏油原因略有差异，需先明确密封类型（可参照设备说明书）：

1. 油液颗粒度超标，磨损电机轴与密封件

滤油机处理的油液若本身杂质含量高（如颗粒度 NAS 8 级以上），未经过预处理过滤，油液中的金属碎屑、灰尘会随油液进入电机轴与密封件的配合间隙，反复摩擦电机轴表面，导致轴径磨损（出现划痕、凹坑），磨损密封件的密封面（如油封唇口、机械密封动环），破坏密封贴合度，最终导致油液从间隙漏出。

可在油泵进油口加装粗滤器（过滤精度 10-20μm），提前过滤大颗粒杂质，避免进入油泵内部。

2. 密封件材质选型错误

不同油液（如矿物油、抗燃油、磷酸酯油）的化学特性差异大，若密封件材质与油液不兼容，会导致材质 “溶胀、硬化、腐蚀”，失去密封性能，如抗燃油（磷酸酯类）滤油机若使用普通石墨 - 碳化硅材质的机械密封，磷酸酯油会腐蚀石墨环，导致密封面快速磨损，1-2 个月内即出现漏油；而合金材质（如碳化钨 - 碳化硅、不锈钢 - 碳化硅）则具备抗腐蚀能力，可长期使用。

3. 密封件本身工艺缺陷

部分劣质密封件存在工艺问题，导致使用寿命短、易失效，如油封：弹簧弹力不足或材质易锈蚀，使用 1-3 个月后弹簧松动，油封唇口无法紧贴轴面，出现间隙漏油。选择合适的泵厂家尤为重要。

三、过滤器上法兰及管路连接密封处漏油

1. 常见密封材料及适用场景

不同密封材料的耐油、耐温、耐腐蚀性差异大，需根据处理的油液类型选择：

          2. 安装不当

现象：密封件本身无问题，但安装时法兰螺栓未均匀拧紧（如某一侧过松），或垫片未对齐密封槽，导致密封面受力不均，出现间隙漏油。

  四、管路漏油：

  1. 固定管路漏油（焊接处为主）

厂家工艺缺陷：焊接时存在 “虚焊、漏焊”（焊缝部分熔合），或焊接后未做压力测试，设备运行一段时间后，焊缝处因压力冲击出现裂纹漏油。

后期腐蚀：若管路材质与油液不兼容（如处理海水或腐蚀性油液时用普通碳钢管路），管路内壁被腐蚀变薄，最终在焊接薄弱处渗漏。

2. 柔性软管漏油（接头、管壁）

接头松动：软管与硬管的连接接头（如卡箍、快速接头）未拧紧，或卡箍螺栓松动，油液从接头间隙漏出。

管壁老化 / 破损：软管（如耐油橡胶管、PU 管）长期使用后，受油液浸泡、高温影响，管壁出现老化开裂；或因外力碰撞导致管壁破损。