便携式汽油机电焊机/汽油发电焊机TH250A
简单介绍高强钢的电阻点焊研究
*高强度钢具有强度高、成型性能好、高烘烤硬化性能、能量吸收率和疲劳强度较高，而且防撞凹性能好等优点，因而在汽车轻量化建设中它的应用量正在日益增长，高强钢的电阻焊可焊性的研究也应运而生。
目前各国焊接学家对高强钢电阻焊的研究主要集中在各种高强钢的可焊性、焊接规范参数对焊点组织性能的影响、焊接程序和工艺的优化等。例如：英国TWI材料连接技术中心的Shi,G等学者研究了高强钢点焊程序的修正以及母材强度和焊接淬火对焊点性能的影响；日本学者Otani,Tadayuki等对超细晶粒高强钢电阻点焊特性作了系统的研究，研究发现：这种由于高强钢在高温下的电阻率和强度与低碳钢不同，其点焊时得到同样大小的熔核尺寸需要的焊接电流比低碳钢板更大。
同时，这种钢板的碳当量很低，虽然焊后熔核的主要组织是马氏体，但由于低碳成分限制了熔核硬化，因此这种材料的点焊接头不经过回火就能得到高的拉剪强度和垂直拉伸强度；法国学者Mimer，M通过试验研究提出了通过焊后回火工艺来改进高强钢和超高强度钢的电阻点焊性能的方法；日本学者Sakuma,Yasuharu还对高强镀锌钢板的点焊可焊性进行了研究。更多特赫发电电焊机相关技术了解；请厂家： : ：庞
机组型号 TH250AE
发动机
形式 四冲程风冷
燃油 无铅汽油
排量（cm3） 620
zui大输出功率（kw/rpm） 12/3600
机油容量（L） 1.4
电焊机
额定功率（KW） 7.5
额定电流（A） 250
电流调节范围（A） 80-250
额定电压（V） 32
暂载率（%） 100
焊条直径（mm） Φ3.2-5.0
发电机
额定功率（KW） 2
额定频率（HZ） 50
额定电压（V） 230
相数 单
启动方式 电启动
包装
外形尺寸（mm） 975*665*760
毛重/净重（kg） 168/160
20尺装箱量（SETS） 60
分析钢筋对焊机钢筋接头质量：
1. 钢筋焊接强度不够如果确认钢筋质量没问题，主要有以下原因:
（1）受焊钢筋端面不合格。例如两根钢筋间隙过大，端面有杂物等。
（2）焊接过程中火焰调整不好，初期加热未使用碳化焰，或火焰偏离压合面，造成端面氧化现象。
（3）焊接过程中火焰加热时间过长造成碳分子大量烧损或热影响区过大，晶粒变粗以致降低钢筋的强度。
（4）加热温度过低或加热时间过短，钢筋中心未达焊接温度即开始加压，是焊接端面中心部分分子未能充分渗透扩散造成强度不够。
（5）在加热后期，加热器未来回移动，造成钢筋受热不均匀。
2. 被焊钢筋外观质量不合格主要原因有:
（1）加热温度低;加压不够，或加热部分短。
（2）加热时间过长;加压过大;加热不均匀。
（3）卡具没夹紧钢筋;卸卡具过早。
被焊钢筋外观质量不合格原因及处理方法:
a. 镦粗直径不够（墩粗直径小于钢筋的1.4倍）；原因，加热温度低，或加压不够。
b. 墩粗部分长度不够（小于钢筋直径1.2倍）；原因，加热温度低，或加热钢筋区域部分短。
c. 钢筋不同心；原因，卡具不同心，或拆卸卡具过早，或钢筋端面倾斜过大。
d. 接头轴环形；原因，加热时间短，或加热过激。
e. 接头下垂型；原因，火焰调节不好，或操作不好，或加热时间过长。
f. 接头折曲型；原因，卡钢筋时没有对正，或卸卡具过早。
g. 接头烧裂痕；原因，加热火焰过大。
h. 接头偏压型；原因，钢筋两端受热不均。
i. 外形呈凹凸；原因，受热不均，或钢筋端面凹凸太大。
3．加热器喷出火焰不成平面。
用手钳或其它工具将喷嘴调整到合格即可。
4．油泵的泵头漏油，或压杆与泵体柱塞处漏油。
拆开更换橡胶密封圈。
5．油泵打不上压力。
检查泵体内是否缺油，各连接处是否漏油，或拆开泵体前部，*清洗各部件。
6．卡具的柱塞体与缸体卡死。
卸下卡具前部，将上固定磕出，清理光滑平整，加注润滑油。
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