海天智胜金属助力全球一体化压铸镁合金后车体开启量产新程
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4月23日，在上海车展赛力斯智能安全发布会上，面向量产的全球最大一体化压铸镁合金后车体正式亮相。
4月12日，“赛力斯超大一体压铸镁合金后车体暨白车身试制全球首发下线仪式” 于赛力斯超级工厂成功举办。
这一成果由赛力斯联合重庆大学、宝武镁业、北京科技大学共同研发，标志着镁合金超大一体化压铸车身件从零部件研发走向整车量产应用的重大跨越。值得一提的是，2025年期间，此次量产的一体化压铸镁合金后车体，在海天智胜金属全球应用中心8800压铸岛完成多次生产试制。这一环节有效加速了新产品的验证进程，为后续的量产铺平了道路。
本次研发实现了48项技术攻关，其中12项为行业0到 1的关键技术突破。相较于传统铝合金方案，该成果达成21.8%的减重效益，整体性能提升10%以上。
中国工程院院士潘复生在首发下线仪式中指出，当前镁合金技术成熟度已能实现单车50kg +应用，此次成果为未来向100kg+、200kg +应用迈进奠定基础，具有里程碑意义。
技术向轻，乘势而上
海天智胜金属作为设备制造商，持续深耕轻金属成型领域。自2022年10月海天智胜金属全球应用中心8800试模单元建成以来，已为全球客户试模超过25套一体化压铸模具，包括前舱、后地板等产品。此次镁合金后地板在该中心成功批量试制，再次展示出海天超大型压铸机的强大性能。
未来，海天智胜金属将坚持创新驱动，携手行业伙伴，为全球汽车产业绿色转型添砖加瓦。
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