2025天津铸造会展系列活动 | 力劲集团应邀做一体化压铸、半固态铸造和挤压铸造技术报告
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5月22日，以“‘铝’创佳绩·‘镁’好未来”为主题的“第五届中国铸造协会压铸CEO年会暨有色铸造轻量化论坛”分论坛举行。
力劲集团技术中心吴发明、都书鑫、吴芳伟分别就力劲一体化压铸、半固态铸造、挤压铸造三大技术的产业化应用与发展趋势，做了精彩报告。
创新驱动未来：一体化压铸成型技术的应用及趋势
传统燃油车向电动汽车转变，动力系统压铸零件大幅减少。早期的电驱系统向新的电驱系统发展，动力系统零件的集成度越来越高。力劲一体化压铸成型技术推动了汽车集成化设计和轻量化减重，实现了前舱、电池托盘、后舱的一体化压铸量产，并持续探索下车身一体化压铸，成功研发并下线全球首台万吨双压射整体车身一体化底盘。
面对整车及零部件制造商、主机厂的需求，力劲集团提供包括压铸后加工处理在内的一站式压铸单元解决方案，涵盖了产线规划、厂房布局、产品工艺导入、试模、陪产等整体解决方案，以成熟的技术、丰富的经验为客户提供优质保障。
TPI半固态镁合金成型技术：推动汽车轻量化变革
电动汽车市场对轻量化材料的应用，增加了对镁的需求，广泛用于变速箱、前端结构、转向装置、车轮、座椅等领域。
力劲TPI镁合金半固态触变铸造系统可搭配5000T-16000T超大型压铸机使用，安全性高，镁用量少，灵活性强，可在8小时内在同一生产单元上实现半固态镁触变成型和铝冷室压铸之间的切换，镁铸造中的合金切换可以在1小时内完成。无需保护气体，材料消耗、能源消耗各降低50%，是推动汽车轻量化制造的可持续环保解决方案。
卧式挤压铸造机开发与应用
挤压铸造是利用液压，低速将金属熔液压入金属模内，高压补缩的精密铸造技术。
力劲挤压铸造机从元器件配置、安全防护、机械部分、液压系统、压射系统和控制系统等方面，追求极致优秀的质量与精度。其中，双闭环实时控制压射系统，速度、压力闭环控制，速度重复精度±0.01m/s，压力重复精度±2bar，建压时间重复精度±2ms。目前已在汽车电池包部件和动力悬置部件、无人机部件、摩托车部件等多场景领域获得广泛应用。
铸造技术是矿山机械、能源电力、轨道交通、航空航天、汽车等装备制造业创新发展的重要支撑和基础保障。
力劲集团破局行业挑战，贯彻落实“绿色铸造”，持续增强自主创新能力，不断融入智能化、数字化铸造技术，促进产业加快转型升级步伐，应对铸造新变革，实现可持续发展。
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